L’alignement laser consiste à axer deux arbres de transmission mécaniques selon les tolérances qui sont spécifiées (précision, déport).

Un défaut d’alignement est une des causes importantes de casse roulement (après les défauts de graissage et montage).

L’alignement laser, s’effectue en mode accouplé ou désaccouplé et en tenant compte d’une croissance thermique si besoin.

Des cales de différentes épaisseurs qui sont placées sous les pieds du moteur ou d’un réducteur par exemple. Cela permet d’aligner précisément les axes de part et d’autre de l’accouplement

Des contrôles vibratoires sur l’installation en fonctionnement suffisent pour diagnostiquer ce type de défaut. Sur demande, nous réaliserons un contrôle vibratoire avant et/ou après l’intervention.